众所周知，在二战许多参战国家中均装备了一定数量的喷火坦克做为近距离压制火力，这些喷火坦克多为一般坦克改装而来。苏联很早就装备并使用了喷火坦克，大多为OT-26轻型喷火坦克，并在苏德战场初期发挥了一定的作用，由于装甲薄弱OT-26近战的弱势也十分突出，苏军需要新的喷火坦克取代之。随着T-34中型坦克的不断发展，生产数量的不断提升，苏军在T-34的基础上改制出OT-34喷火坦克。OT-34大多在T-34/76 1943型上改造，安装了ATO-42型喷火器和能容纳200升燃料的燃料箱，取代了原有的车首机枪、弹鼓架、氧气瓶等。ATO-42型喷火器能够每10秒喷火4-5次，每次喷火使用燃料10升，喷射距离为60-100米。这些喷火坦克通常装备在坦克军附属独立大队执行特殊任务。作战时，通常由2辆OT-34喷火坦克和一辆伴随支援的T-34坦克混编。苏军将喷火坦克用于对德军进行巷战和对德军地堡进行火力强击，给德军造成大量伤亡，同时也给德军士兵带来巨大的心里恐惧。

这次制作的OT-34是安装了ATO-42型喷火器的 车里雅宾斯克拖拉机厂生产的T-34/76 1943型，炮塔与一般的T-34/76 1943型不同，炮塔中部下方略微向下延伸。由于安装了ATO-42型喷火器，车体上的无线电台被移到炮塔后部，并且安装了车长指挥塔。我手中刚好有协和出品的T-34写真集，有两张该型OT-34的历史实车照片，发现其炮塔不同于一般的车里雅宾斯克生产的炮塔：指挥塔超出了原有的舱盖，要在指挥塔附近加装一部分突起；炮塔两边要加装类似T-34/85的炮塔起重吊钩；无线电台机座移至炮塔后方。

制作采用的是田宫35149，车里雅宾斯克拖拉机厂生产的T-34/76 1943型。改造成OT-34比较麻烦的地方就是炮塔了。


【改的地方比较多，以数字标示。请直接参考在战车板块发表的制作贴，数字、图片相互对应】