正在检查登录状态...

草原清道夫-18吨FAMO半履带战车搬运车

::作品说明::
使用套材:
田宫 18吨半履带战车搬运车及平板
辅料:
田宫 胶水 滴缝胶 遮盖纸 补土 塑型补土 油漆
郡士:补土 油漆
草纸 铜丝
PE:
沃雅 二战德军战车辆工具固定扣改造蚀刻片
沃雅 ME-A004 18 吨系列用 示宽棒
沃雅 二战德军车辆紧固锁扣
废片自制
FAMO通用改造件
细节:
车头车蓬挂钩的重塑
车头追加帆布车蓬
所有可活动机关的改造:驾驶舱 工具舱 货舱
车头改造:门链 工具固定扣 步枪支架 步枪扣
改造随车工具 示宽棒
平板改造:工具锁扣

手记:(难点、制作心得等)
大灰熊之梦——田宫18吨FAMO战车搬运车


FAMO十八吨战车搬运车是田宫的一款经典产品,无论从模型设计到模具组装的精细度和组合度都堪称一流,同时也是我从初中以来就一直追求和挑战的终级目标。
从历史记录来看,该车也堪称设计的经典。从外观来看,其传统的半履带拖头、轮式可卸载平板车,长而圆润的发动机舱,对称的车头大灯。。。。。。。无不显示出一种欧洲古典的美(与略显前卫现代的龙式拖车正好成鲜明的对比);而强劲的牵引能力,越野能力,为战场救援、清扫,转场运输做出的巨大贡献更值得称道。
几年前曾经做过一套TAMIYA的FAMO参加比赛,但因摄影技术不佳未能很好的发挥。但从此过后,我就疯狂地迷上了它。
2005年8月,也就是四年之后,我再次购买了一套FAMO的模型,准备用更成熟的技术将它好好打造。

初步组装
总的来说,这是一款非常让人得心应手的模型,其塑造精细度相当完美。尽管如此,却也无法避免一些小瑕疵,适当的假组合能避免很多一次成型的错误。在货舱,发动机零件等方面,要精细校对,再组装。
通过一个月的辛苦工作,剪切,砂线,假组,粘合。。。。。。如此反复进行,车架,发动机,压缩机,绞盘,驾驶室、运输台底板,钢轮,平板等部件的组合终于完成。

活动机关的改造
为了追求完美,我想把工具舱门和货舱门改造成活动的,经过仔细观察,我设计了一套比较结实的改造方法:用0。2的钻头在门栓活页上打孔,再用蚀克片的条型废料在活页外箍成一个圆环用于加固。用0。2的铜丝穿过活页,并把多余的部分剪去。最后,用针尖蘸502滴在活页的两端并磨去多余部分。完成后效果还蛮不错的,活动自如!为了固定货舱门,我把门扣也改成了活动的,但是因为开始选用细流道做轴,后来发现非常容易损坏。
底盘及发动机的旧化
发动机和压缩机等金属部件属于车辆的核心部分,现实中需要较好的维护和保养,所以,我选用郡士油性金属漆上色,再用煤油渍洗,尽量保持干净整洁。而排气管受冷热温差变化大,容易锈蚀,我从自行车金属轮圈上刮下一些铁锈,仔细研磨成细小的微粒,并混合模王的铁锈色涂在管道上,最终效果很真实。为了改造好底盘,我到修理厂中仔细观察了重型货车的底盘旧蚀情况并照相,有很大收获,对以后的制做起到不小的帮助。
车头细节的改造
在FAMO的拖头部分,无论是货舱还是驾驶舱的外舱壁上,都有一排固定车蓬绳索的金属扣,为求真实,得把原来与模具连在一起的塑料扣剃掉,并在原来的位置打孔。用镊子把铜丝弯成原来金属扣的形状,插进孔内,并用补土将背面填好。
另外,我好不容易找到本地市场上唯一一套适用于18吨的片子,其中有步枪支架,枪座,枪扣,带防滑纹钉的底板等,经过小心制作,最终顺利完成。虽然做好过后很多地方活动自如,可以放取步枪和工具,同时套件里的零件可以装备两个车头,但过程之痛苦让人决不想重复二次。
而拖头和平板上所有的工具扣都来自于狮鸣。其精细度值得称道,小心打磨到合适尺寸,组装后可以很好的活动。
追加帆布车蓬
这方面我没有找到多少有用资料,唯一可参考的是以前某期的《模型世界》上有关制做蓬布的专集,帮助很大。我用没有花纹的草纸,水补土,田宫补土,滴缝胶一层一层地敷,从最开始的提心掉胆到后来越来越有信心。。。。。。经过晒干,上色,做色差,渍洗,积灰,积油的旧化后,效果很让自己满意。可能折皱有点多,但正好显示出一种沧桑感,这是我意料之外的。
上色及基本旧化
给FAMO上色花了我最大的心思和经历,也花费了最多的时间和资金。
我会同本地权威的模型能手一起加工以保障模型上色的协调性。
首先,我用田宫的德国灰、天灰、浅蓝色、白色调出几种不同层次的灰蓝色为车身打底,并提前在需要旧化的地方留下白色、金属色的铺垫。
然后,我把半成品送到本地技术最好的模型商店接受店主和模友的改造和指正。最后店主用郡士油漆对车辆进行了细致的分色,上色,色差制作,让作品风格得到一个稳重的定位。在上色过程中,网上的朋友和各位高手给我的指点使我受益匪浅。
上色后,用传统的干扫,点绘,渗线等方法对车辆的细节进行了旧化。
尘土效果的描绘
因为最初的定位是重度旧化以体现战争的残酷和历经沧桑的FAMO,所以上土的过程有点大刀阔斧甚至残酷无情。
因为底盘全部上自然土将覆盖掉我以前对发动机及管道旧化的一切成果,让人十分为难,但为求真实,不得不忍痛下手。最开始选用的泥土沙化比较严重,一旦干透后就顽固不化,干燥结块,难以再做修正,让人头痛不已,显然不能满足我的要求。我在用抹布擦去这些土准备重塑泥污时,发现遗留在模型表面及凹槽里的土痕很有真实感,与是摹仿尘土附着的过程,将土涂在底盘上,待其干透后又用布刮掉,其含沙部分很容易松脆脱落,含泥部分容易付着和积留,多次之后,逐渐显示出真实的美感。最后,我选用了花园里比较肥沃的泥土来扫涂一些阴暗的角落,再将喷笔开到最大,在离模型大约20CM处把水牛黄色喷向整个底盘,做一些细灰和喷溅效果。
看到最终成品,卧在地板上射灯下的FAMO就像一只德国大灰熊,结实,强劲,沧桑,让人爱不释手!
创作时间:2006
::比赛评分::
评审 基本 改造 旧化 考证 合计
比重 50% 30% 10% 10% 100%
评审18480707080.00
平均分 80.00
附加分:0.0 得分:80.00
::评审意见::
::评审1::
组合基本功比较扎实,改造认真,旧化拿捏适中,不足的是灰色的把握偏灰暗,车棚布的改造为作品亮点。
由于此作已经在2006年11月号 模型世界 发表,所以取消评奖资格。
::作品列表::

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 600 × 450

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 825 × 1161

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825

  • 1161 × 825